Fixation des Rails
Pour ces types de montage avec motorisation, les rails horizontaux doivent être fixés en laissant une inclinaison de 2 à 3% vérifier avec le niveau si les deux rails sont alignés.
Montage NL
Pour le montage NL on utilise le rail G de renfort qui est fixé à la cornière verticale avec les vis de tête ovale M6 X 20.
Voir Figure 2C - Rail simple
Montage RLF
Unissez la cornière verticale et le rail horizontal avec les vis à tête ovale M6 x 20, fournis dans la boîte d'accessoires.
Voir Figure 2C - Double Rail.
Unissez les courbes aux rails verticaux, qui sont fixés avec la tôle de liaison de la cornière au rail avec les vis 1/4 x 14, représenté dans la figure 2C.
Montez le kit rails et des cornières verticales, droite et gauche, en vissant les cornières au mur comme illustré dans la fig 2b, selon le matériel du mur où vont être fixés ces éléments.
Il est de la résponsabilité de l'installateur de vérifier que l'endroit ou va être fixée la porte ainsi que le mode de fixation à la structure soit sûr et adequat.
Montage du kit Cornières et Rails Verticaux
Le montage des rails et des cornières est très important pour le bon fonctionnement de la porte, pour que les galets ( roulettes ) puissent rouler avec assez d'espace de façon à ne pas forcer le moteur et pour prolonger la longévité de toute la porte.
Les panneaux ont normalmenent plus de 30mm que la largeur de la baie. Pour ce certifier que les cornières restent à la distance exacte, placer le panneau centré dans la baie et ajoutez 50 mm de chaque côté jusquà l'intérieur du rail ( guide vertical ). Autrement placez les cornières contre le mur, à 70mm entre l'extérieur de la cornière et l'intérieur de la baie. Fig 5
Utiliser un serre joint pour les fixer temporairement et vérifier le niveau du solet des cornières avec un niveau ( n'utiliser pas le mur pour niveler les cornières car il peut être dénivelé).
Vérifier si les distances entre les extrémités des rails sont identiques (LI-LS)
Vérifiez si les extrémités supérieures supérieures des rails verticaux sont nivelées. ( Z=Y).
La coupure du joint d'étanchéité doit être faite au dessus du linteau ( détail C ).
* Présenter les cornières / rails verticaux en alignant l'aile des cornières sur le repère marqué au sol, maintenir à l'aide de serres joints et vérifier la verticalité avec un niveau. Tenir compte du calage si une correction a été nécessaire pour la mise à niveau de la porte, les cornières verticales doivent être au même niveau au bas de la porte ( fig 2 ).
